נהג חדש

מדריך לנהג חדש

לפני שנתחיל, יש להגדיר ולהבחין בין שני המושגים: "נהג חדש" ו"נהג צעיר". פעמים רבות אנשים מתבלבלים בין השניים וחושבים שמדובר באותו הדבר, אך אין זה כך.

נהג צעיר

בשונה מהמושג נהג חדש, "נהג צעיר" הוא מושג המתייחס לגיל הנהג, ולאו דווקא לניסיון שהוא צבר בנהיגה. חברות ביטוח מסוימות מגדירות נהג צעיר כאדם מתחת לגיל 24, ואילו חברות ביטוח אחרות מחמירות פחות ומגדירות נהג צעיר כאדם מתחת לגיל 21. עובדה זו חשובה מכיוון שבדרך כלל "נהג צעיר" נחשב לשייך לקבוצת סיכון מבחינת חברות הביטוח. על כן גם ההשתתפות העצמית תהיה גבוהה יותר וגם הפוליסה תעלה יותר. אם לדוגמא אתה בן 23 ורוצה לעשות ביטוח מקיף, כדאי לחפש חברות ביטוח שלפי הגדרתן אתה לא נחשב לנהג צעיר, ועל כן לא תידרש לשלם יותר.

לפי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מחקרים מראים שהסיכוי של נהג צעיר מתחת לגיל 24 להיות מעורב בתאונה קטלנית – גבוהים פי 2-4 מאשר בכל קבוצת גיל אחרת.  מחקרים של "אור ירוק" מראים כי נהגים צעירים הם הגורמים לכ-20% מכל תאונות הדרכים. נתונים אלה מביאים לכך שפעמים רבות, חברות הביטוח מעדיפות לגבות יותר כסף על השתתפות עצמית ועל הפוליסה, בשביל לצמצם את הנזקים הנגרמים להן כאשר נהגים צעירים עושים תאונה ותובעים את הביטוח.

נהג חדש

נהג חדש הוא כל אדם אשר הוציא רישיון נהיגה לפני פחות משנתיים. אין זה משנה הגיל, אלא במקרה זה נחשב רק הניסיון. על נהג חדש יש הגבלות שונות וחשוב מאוד שיקפיד על כללי הבטיחות ועל חוקי הנהיגה. מוגדות מספר עבירות הנחשבות לחמורות עבור נהג חדש ואותן נמנה בהמשך.  אם נהג החדש מורשע בעבירה חמורה, הוא עלול להידרש לעבור שוב מבחן תאוריה, טסט או אפילו בדיקה רפואית שתקבע האם הוא כשיר לנהיגה.

לפי פורטל השירותים והמידע הממשלתי , אלה הן העברות תנועה החמורות עבור נהג חדש:

1. נהיגה ללא רישיון בתוקף, או שלא על פי תנאי הרישיון, כולל מתן רשות לאדם אחר לנהוג שלא כחוק ברכב שבאחריותכם
2. שימוש ברכב לביצוע עבירה
3.  אי-עצירה לפני מסילת ברזל
4.  אי-מתן זכות קדימה
5.  נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים
6.  עקיפה שלא כחוק
7. נהיגה במהירות העולה על המותר בחוק
8. חציית מסילת ברזל בדרך לא סלולה
9. אי-דיווח על תאונת דרכים
10. אי-מתן עזרה לנפגע תאונת דרכים
11. ביצוע עבירה שגרמה לתאונת דרכים בה נפגע אדם
12. ביצוע עבירה שבית המשפט גזר עליה פסילת רישיון בפועל ל-3 חודשים ויותר
13. נהיגה ללא מלווה

הוזלת ביטוח נהג חדש

הוזלת ביטוח נהג חדש

דרישות והגבלות

מלבד הדרישה להימנע מעבירות חמורות, כפי שפירטנו למעלה, ישנן דרישות נוספות המוצבות בפני נהג חדש:

1. שלט – חובה על נהג חדש להציג שלט "נהג חדש" צהוב על השמשה האחורית, בכדי שנהגים אחרים יהיו יותר זהירים בקרבתו.
2. מלווה נהג חדש– בגלל שנהגים חדשים מעורבים במספר גבוה במיוחד של תאונות, הם נדרשים לנסוע אך ורק עם מלווה במהלך 3 החודשים הראשונים מקבלת הרישיון. מלווה צריך לעמוד באחד מהקריטריונים הבאים: הוא עבר את גיל 24, ויש לו רישיון נהיגה לרכב דומה כבר לפחות 5 שנים/ הוא עבר את גיל 30 ויש לו רישיון נהיגה כבר יותר מ-3 שנים/ הוא מורה לנהיגה עם ותק של 5 שנים בנהיגה.
3. הגבלה על מספר נוסעים – נהג חדש מתחת לגיל 21 יכול להסיע עד 2 נוסעים בלבד, כל עוד הוא מוגדר נהג חדש. אם הוא נוסע עם מלווה, אז אין הגבלה על מספר הנוסעים. נהג חדש מעל גיל 21 איננו מוגבל במספר הנוסעים.

מחקרים של אור ירוק – העמותה לשינוי תרבות הנהיגה בישראל – מראים כי התקופה המסוכנת ביותר (שבה עלול להיות מספר התאונות הגבוה ביותר) היא מיד לאחר תקופת הליווי של נהג חדש: "בחודש הרביעי לנהיגה, מיד עם תום תקופת הליווי, חלה עליה משמעותית במספר התאונות המראה כי המעורבות הגבוהה ביותר של נהגים צעירים בתאונות מתרחשת מיד עם צאתם לשלב הנהיגה ללא מלווה, שלב ה"סולו". "

ביטוח נהג חדש –  בגלל חוסר ניסיונו של נהג חדש, הוא נחשב כשייך לקבוצת סיכון מבחינת חברות הביטוח. למרבה הצער, נהגים חדשים מעורבים הרבה יותר בתאונות דרכים קשות וקטלניות, מאשר נהגים וותיקים. ספציפית, נהגים חדשים מעורבים ברוב התאונות של רכב בודד – תאונות בהן מעורב רכב אחד (כגון החלקה, סטייה מהכביש, התהפכות, התנגשות בעצמים וכו'). תאונות אלה מאופיינות בדרך כלל כנגרמות בגלל איבוד שליטה של נהג הרכב, ומצביעות על חוסר ניסיונו של הנהג.

מסיבות אלה, נהג חדש נחשב מבחינת חברות הביטוח כשייך לקבוצת סיכון. לכן, יקר יותר לבטח רכב שהנהג העיקרי בו הוא נהג חדש. ההשתתפות העצמית עשויה להיות יקרה יותר בכ-50% מסכום ההשתתפות העצמית  לנהג אחר. עם זאת, חשוב מאוד שלא לשקר לחברות הביטוח ולטעון שאין נהג חדש הנוהג ברכב, או שהוא לא הנהג העיקרי – מכיוון שזה לא חוקי ועלול לגרום לכך שפוליסת הביטוח לא תהיה תקפה (ואתם לא תהיו מכוסים במקרה של תאונה).

נהג שהוא גם צעיר (מתחת לגיל 24 או 21, בהתאם לחברת הביטוח) וגם חדש (בעל רישיון פחות משנתיים) נחשב למסוכן במיוחד מבחינת חברות הביטוח, ועלות הפוליסה עלולה להיות "בשמיים".

עם זאת יש דרכים בהן ניתן לקצץ בעלויות אלה:

-          הראשונה בהם היא לעשות השוואת מחירים בביטוח נהג חדש בין כל חברות הביטוח.

-          ניתן לרשום אדם נוסף שאיננו נהג חדש או צעיר, כנהג משני של הרכב (רק במידה וזה נכון). הדבר עשוי לצמצם במקצת את עלות הפוליסה.

בחברות ביטוח מסוימות יש אפשרות לעשות ביטוח לזמן מוגבל (למספר שעות, או ליום) ולשלם את המחיר הגבוה עבור נהג חדש רק לפי זמן השימוש שלו ברכב. אפשרות זו נחשבת לתוספת לפוליסות התקניות. לדוגמא, יש חברות ביטוח המציעות כיסוי לנהג צעיר המותאם במיוחד לחיילים החוזרים בסופ"ש או לחופשה. מדובר בביטוח ל-4 ימים בלבד בהם משתמש הנהג הצעיר ברכב.